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大众 ID3 / ID.4 喜提 3.0 版本系统更新,但却无法自行 OTA 升级引车主吐槽

2022-04-09 16 导航盘

导航盘 4 月 9 日消息,自从特斯拉率先提出电动汽车的 OTA 更新的想法后,一众智能网联汽车都开始支持系统升级,简单方便,并逐渐成为了电动汽车行业的默认解决方案。

但现在,大众似乎出现了一点不太一样的做法。虽然最新的 ID.3、ID.4 支持 OTA,但德国《汽车与体育》(Auto Motor und Sport) 报道称:大众汽车的新 ID 车型存在软件问题。该品牌的电动汽车已经停了好几个月,但也只能等待工程师修复故障才能交付给客户。

最近,大众推出了最新的 ID.Software 3.0 版本升级,新版本系统有望解决早期版本中出现的许多漏洞,并为系统驱动程序带来了功能增强。

现在有消息称,很多大众车主反馈在 OTA 安装和激活 3.0 系统版本之前,汽车需要先送到大众经销商那里由官方的技术人员进行处理,而且他们还必须这样做。

《汽车与体育》 报道称,它从大众那里了解到,作为“自愿”服务之一,所有已经上市的大众 ID.3 和 ID.4 汽车将不得不送回到经销商那里进行 OTA 升级,收到通知的车主大约有 20 万人。

根据 Electrive 的说法,将车送回经销商的目的是“尽可能统一软件状态”。该公司表示:“我们注意到,目前仍有大量车辆的软件状态非常不理想。”ID.3 和 ID.4 汽车必须先在经销商处升级 2.4 版本,然后才能通过 OTA 安装 3.0 版本。

此外,大众汽车还表示,经销商将在系统升级时为车主免费更好新的 12V 电池。这是为什么呢?因为升级第一个数据包需要 7.5 小时,第二个数据包需要 4.5 小时;加起来时间太长,耗电太多,原先的小电池很可能坚持不到升级完成。

导航盘了解到,大众在上个月推出了 ID.Software 3.0 版本,将从 2022 年第二季度开始通过无线更新 (OTA) 为所有已交付的 ID 型号提供升级,但这 7.5+4.5 小时的时长却引起不满,但好在新交付的车型都已经预装 3.0 版本而且不影响国内车型。

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